1ère immatriculation 5642 TK 75 le 3 décembre 1963.
Auto sortie d'usine avec un arceau quatre points, un pare-brise chauffant, un pot d'échappement piste, des suspensions mille Miles, un volant Nardi, une boîte de vitesses courte type montagne à quatre rapports et un intérieur noir.
Voiture achetée à Jacques Cheinisse le 6 février 1967 par le propriétaire français actuel.
Les jantes acier de 15" ont été remplacé par des BWA de 13" x 5". L'auto n'a jamais été restaurée intégralement et roule régulièrement depuis son achat.
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